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1 Stern
Ich habe mich bewusst für eine Moto Morini Calibro 700 als Neufahrzeug entschieden und war anfangs begeistert. Leider wurde diese Begeisterung innerhalb kürzester Zeit massiv zerstört.
Bereits nach nur 1314 km Laufleistung – gerade einmal rund 300 km nach dem ersten Service – erlitt das Motorrad einen erheblichen Motorschaden. Seitdem steht das Fahrzeug seit Wochen in der Werkstatt – ohne verbindliche Entscheidung, ohne klaren Zeitplan und mit äußerst schlechter Kommunikation.
Der Motorschaden selbst ist dabei nicht einmal das Hauptproblem. Technische Defekte können bei jedem Hersteller vorkommen. Das eigentliche Problem ist die Art und Weise, wie mit Kunden in solchen Situationen umgegangen wird.
Über Wochen erhält man kaum Informationen. Immer neue Nachforderungen von Unterlagen und Fotos, immer neue Wartezeiten, aber keine konkrete Lösung. Als Kunde hängt man permanent in der Luft und bekommt keinerlei Planungssicherheit.
Gleichzeitig laufen sämtliche Kosten weiter:
Versicherung, Finanzierung, laufende Saisonkosten und Wertverlust – während das eigene Motorrad wochenlang stillsteht.
Das gestellte Leihmotorrad ist zudem lediglich eine deutlich schwächere A2-Maschine und für mich kein gleichwertiger Ersatz für ein nahezu neues Motorrad dieser Klasse.
Hinzu kommt, dass bereits zuvor mehrere kleinere Mängel vorhanden waren, die ich als Kunde akzeptiert habe. Trotz allem bin ich während des gesamten Vorgangs sachlich, geduldig und kooperativ geblieben.
Gerade deshalb empfinde ich die bisherige Garantieabwicklung und Kommunikation inzwischen als absolut enttäuschend.
Fazit:
Das Motorradkonzept selbst gefällt mir weiterhin sehr gut. Die Garantie- und Kommunikationsstruktur dahinter leider überhaupt nicht.
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🇬🇧 English
1 Star
I deliberately chose a Moto Morini Calibro 700 as a brand-new motorcycle and was genuinely excited at first. Unfortunately, that excitement was severely damaged within a very short time.
After only 1314 km of mileage — roughly just 300 km after the first service — the motorcycle suffered a major engine failure. Since then, the bike has been sitting in the workshop for weeks without any binding decision, without a clear timeline, and with extremely poor communication.
The engine failure itself is not even the main issue. Technical problems can happen with any manufacturer. The real problem is the way customers are treated in situations like this.
For weeks, there has been almost no proactive communication. More and more requests for documents and photos, more waiting, but no concrete solution. As a customer, you are left in uncertainty with no real planning security at all.
At the same time, all ongoing costs continue:
insurance, financing, loss of riding season, and depreciation — while the motorcycle remains unusable for weeks.
The provided loan motorcycle is only a much weaker A2-class bike and by no means an equivalent replacement for a nearly new motorcycle in this category.
Additionally, there had already been several smaller issues beforehand which I accepted as a customer. Despite everything, I remained patient, cooperative, and respectful throughout the entire process.
That is exactly why the current warranty handling and communication now feel extremely disappointing to me.
Conclusion:
I still genuinely like the motorcycle itself.
Unfortunately, I cannot say the same about the warranty and customer support structure behind the brand.