Niet meer te repareren’ volgens ANWB en Camperhost – onze dure camperdroom klapte direct na vertrek
In september 2024 kwamen we met onze Mercedes LP709 (kenteken 30-SB-43) bij Avontuur Campers. Maar volgens hen was hij ‘nog net goed als onderdelen’.
Zij boden een andere bus aan. Die hebben we gekocht. We hadden nog 1,5 jaar tot onze oudste leerplichtig zou worden – we wilden gaan reizen, als gezin, met jonge kinderen. Zij wisten dit. Maar al bij de eerste rit vielen gebreken op. En bij rit twee stonden we twee keer stil met de ANWB. De camper is daarna niet meer gebruikt.
Een onafhankelijke inspectie wees uit dat de onderzijde volledig was ingesmeerd met tectyl om roest te verbergen, vochtplekken waren weggewerkt met houten platen, er zat vocht bij de elektra, er was kapotte bedrading, ingedrukt plaatwerk en de camper was onbewoonbaar en onveilig. Technisch niet meer verantwoord voor gebruik.
Volgens Camperhost.nl én de ANWB had deze camper nooit zo mogen worden verkocht. Avontuurcampers noemt deze experts ‘prutsers’ – dit is vastgelegd op geluidsopname.
Wat we vroegen, was simpel: een oplossing. Maar toen we daar netjes om vroegen, kregen we wekenlang geen reactie – of de boodschap dat het ‘ons probleem’ was. Letterlijk werd gezegd: “Ja, wat verwacht je van een oude camper?”
Consignatieverkoop werd daarentegen wél snel als oplossing aangeboden. Maar een technisch afgekeurde camper proberen door te schuiven naar een volgende koper is geen oplossing. Dat is het doorschuiven van risico en schade.
Pas na twee maanden – en na een sommatie van onze advocaat – kwam er een ander voorstel: ze wilden de onrijdbare camper ophalen en ‘eventueel repareren’. Maar volgens de experts die wij hebben geraadpleegd (waaronder ANWB en Camperhost) is reparatie simpelweg geen optie meer.
En onze ingeruilde camper? MERCEDES LP709 (kenteken 30-SB-43)
Die zou volgens hen ‘niets meer waard’ zijn. Met pijn in ons hart hebben we hem achtergelaten. Kort daarna is hij volledig opgeknapt en professioneel te koop gezet. Volgens Avontuur was alles transparant, omdat er een factuur is. Maar het beeld dat vooraf werd geschetst, klopt niet. Of ze verkochten een kapotte camper door, of ze verdienden grof aan een bus die volgens hen waardeloos was. Beide is pijnlijk.
Na twee maanden stilte kwam er op 5 juni 2025 een beleefde reactie op Google. Daarin beweren ze dat alles volgens afspraak is gegaan en dat ze openstaan voor oplossingen. Maar wij hebben alles gedocumenteerd: het contract, alle communicatie, technische rapporten, foto’s en geluidsopnames – inclusief hoe experts (o.a. ANWB) worden belachelijk gemaakt en elke vorm van aansprakelijkheid wordt ontweken.
We hebben van Avontuur gehoord: “Het “De camper is 43 jaar oud.” Maar juist vanwege die leeftijd vertrouwden we op hun belofte dat hij technisch veilig en bewoonbaar zou zijn. Oud mag nooit een excuus zijn voor gebrekkig, gevaarlijk of ondeugdelijk geleverd werk.
In hun reactie Google reactie verwijst Avontuur ook naar het feit dat er meerdere reviews zijn geplaatst. Dat klopt – maar het gaat om twee aparte situaties. Klaartje is familie, maar had een eigen camper, een eigen contract en is zelf ook gedupeerd.
We hebben zelf ruim twee maanden geprobeerd om het netjes en achter de schermen op te lossen. Zonder resultaat. Pas toen er geen enkele oplossing kwam, hebben we onze ervaring openbaar gedeeld. De eerste echte reactie van hun kant kwam pas ná meerdere reviews. Dat was een bittere stap, maar voelde helaas als de enige manier om gehoord te worden.
Wat wij vragen is eenvoudig: op basis van non-conformiteit willen wij het aankoopbedrag én de inruilwaarde van de LP709 terug. Dan leveren wij de camper in en is de zaak afgedaan.
Zolang dat uitblijft, blijven wij ons verhaal delen evt met bewijzen, omdat we anderen willen waarschuwen en tot een oplossing willen komen.








